Un an à courir les trains

[g_painblanc]

Voici une petite retrospective de mon année ferroviaire ( l annee derniere c etait : viewtopic.php?f=42&t=9793 )

Janvier : Desserte fret en gare de Pontarlier effectuée par les CFF


Février :
Jeanine, la draisine de Morez, entre en gare de Saint Laurent en Grandvaux


Mars : Morez, le viaduc des Crottes


Avril : le Talgo Valence (Espagne) Zurich (Suisse) est détourné par La Bosse. Ici à Vaux et Chantegrue :


Mai : à Morez


Juin : Gare de La Joux (La Bosse). Tournée d'inspection des voies et catenaires


Juillet : Morez


Aout : le cadre grandiose de Morez et ses viaducs


Septembre : Entre Champagnole et Andelot


Octobre : j assiste par hasard à la destruction de la gare du Brassus (CH)


Novembre : La Photo à ne pas manquer : la CC72084 (machine destinée a être préserver) vient récuperer la CC7107 (machine preservée au musée de Mulhouse) restée plus de deux mois à Pontarlier pour les 150 ans du chemin de fer


Décembre : Champagnole

[Thierry39]

Encore merci et bravo de nous faire partager ces photos ferroviaires !

[Mireille]

Superbe! et merci!

[bengaro25]

superbes photos comme toujours! merci gilbert!!

[etienne25]

Toujours égal à lui-même notre Gilbert......merci pour ces magnifiques photos

[g_painblanc]

Merci

[hderogier]

Tout d'abord,de très belles photos,comme d'ab!!
Deuxio,sur certaines photos,on voit un rail situé entre les deux sur lesquels circulent les trains;à quoi sert ce rail,à maintenir la rigidité de l'ensemble?

[Le Grangeard]

Je vais peut-être dire une bêtise, notre ami me corrigera, mais j'ai envie de dire que c'est pour que des trains de largeur différentes puissent rouler sur le même axe.

[g_painblanc]

Bonne question

Par contre Le Grangeard n'a pas la bonne réponse. Il existe cepedant en France quelques rares endroits où sur une meme voie ferrée on rencontre trois files de rail, car sur la meme voie roule des trains à voie métrique (écartement des rails d'un metre) et des trains à voie normale (ecartement des rails 1,435m)

Ici sur mes photos, le ou les rails présents au milieu de la voie (il peut en avoir 1 ou 2) se trouve sur les viaducs. En cas de deraillement du train, le rail du milieu permet generallement de retenir le convoi et eviter qu il ne tombe

[bengaro25]

peut-etre pour mieux freiner ??,on les voit sur les rails en montagnes me semble t-il!

[Domi]

Très belle photos , la deuxième je la trouve excellente dans la neige super !!
ça me rappelle de bon souvenir , en effet mon grand père était chef de gare dans une petite gare en haute Saône !!

[hderogier]

Très belle photos , la deuxième je la trouve excellente dans la neige super !!
ça me rappelle de bon souvenir , en effet mon grand père était chef de gare dans une petite gare en haute Saône !!

Mersuay?

[Domi]

Très belle photos , la deuxième je la trouve excellente dans la neige super !!
ça me rappelle de bon souvenir , en effet mon grand père était chef de gare dans une petite gare en haute Saône !!

Mersuay?

Creveney !!

Creveney a une population de 100 habitants environ, avec une densité 23 hab./km²

[Le Grangeard]

Par contre Le Grangeard n'a pas la bonne réponse.

Bon ben j'ai encore dit une bêtise

En cas de déraillement du train, le rail du milieu permet généralement de retenir le convoi et éviter qu'il ne tombe

Pourquoi le mot généralement placé dans cette phrase n'est pas très rassurant ??

[Beuillot]

Je ne partage pas une passion si dévorante que la tienne pour les trains, Gilbert, mais je loue ton talent photographique. et bonne à toi.

[pieradam]

Moi,je craque pour la deuxième photo,qui est d'un réel,qui va jusqu'à me donner une sensation de froid,grrrr

[g_painblanc]

Merci

c est effectivement une passion pour moi (je pense que vous commencez un peu à vous en douter ), mais ce n est pas la seule

[Thierry39]

Par contre Le Grangeard n'a pas la bonne réponse. Il existe cepedant en France quelques rares endroits où sur une meme voie ferrée on rencontre trois files de rail, car sur la meme voie roule des trains à voie métrique (écartement des rails d'un metre) et des trains à voie normale (ecartement des rails 1,435m)

Exemple en Ardèche :



La ligne touristique (à voie métrique) Tournon-Lamastre se sépare de la ligne SNCF à voie normale. Il me semblait que c'est le seul cas en France.

[g_painblanc]

Effectivement c'est un des seuls cas en France, merci pour la photo

[Beuillot]

Euh... Gilbert! Le titre...