Oui, c'est bien à l'Isle-sur-le-Doubs.
Et vu l'orientation des voies, l'espaces ou elles se trouvent, je ne pense pas qu'elles devaient relier la gare. Mais c'est bien dans une usine.
pour diabolottin e
et pour Eustache, si elle précise son idée !
Vu le type de rail et la configuration de cet aiguillage, il doit plutot s agir d un element se trouvant dans une entreprise. Cette portion de rail ne doit pas etre embranché au réseau SNCF car l ecart ne semble pas correspondre (et au niveau technique aussi). Ces rails devaient permettre le deplacement de charge lourdes dans un atelier je pense.