Par rapport à quel moyen de transport ?Billy a écrit :Elle file pas des billets TER gratos par hasard pour fêter son départ C'est quand même chero' le train
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Re: Départ de la responsable de la ligne des Horlogers
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Re: Départ de la responsable de la ligne des Horlogers
le train est moins cher que de louer une voiture à partir de 3 personnes je crois !! Mais Mr Bisontin va nous en dire plus ...........Billy a écrit :Elle file pas des billets TER gratos par hasard pour fêter son départ C'est quand même chero' le train
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Re: Départ de la responsable de la ligne des Horlogers
C'est le calcul que j'avais fait sur Strasbourg-Paris : rentable avec feue ma Clio diesel par l'autoroute à partir de trois personnes par rapport au train tarif plein en 2ème.Domi a écrit :le train est moins cher que de louer une voiture à partir de 3 personnes je crois !! Mais Mr Bisontin va nous en dire plus ...........Billy a écrit :Elle file pas des billets TER gratos par hasard pour fêter son départ C'est quand même chero' le train
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Re: Départ de la responsable de la ligne des Horlogers
Rentable par rapport à quoi ? Thunes ou en unités bisonto-ibizesques pré-colombiennes ?Beuillot a écrit :C'est le calcul que j'avais fait sur Strasbourg-Paris : rentable avec feue ma Clio diesel par l'autoroute à partir de trois personnes par rapport au train tarif plein en 2ème.
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Re: Départ de la responsable de la ligne des Horlogers
La voiture, c'est hors de prix. Ma vénérable Ibiza me coûte en investissement l'équivalent de 1000 euros par an depuis 14 ans. Une voiture, c'est au minimun 0,50 euros / km. A toi de faire le calcul.
Si tu considère les aspects environnement (rejet de CO2, poussières fines, etc), santé (coût des accidents routiers pour la collectivité) etc, tu t'arranges pour ne pas prendre ta voiture ou de diminuer son usage autant que possible.
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Re: Départ de la responsable de la ligne des Horlogers
Tu me prêtes la tienne ?Bisontin la vertu a écrit : tu t'arranges pour ne pas prendre ta voiture
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Re: Départ de la responsable de la ligne des Horlogers
Profites-en pour me changer mon train de pneus avants et n'aie pas peur en voyant le témoin des antibrouillards s'allumer lorsque tu freines
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Re: Départ de la responsable de la ligne des Horlogers
En France, une bagnole coûte en moyenne 500€/mois tout compris.
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Re: Départ de la responsable de la ligne des Horlogers
Et ? Le rapport avec la ligne des horlogers, dont nous sommes tous férus ?Beuillot a écrit :En France, une bagnole coûte en moyenne 500€/mois tout compris.
500€ par mois, tout compris ? Ça me semble peu... Nous veillerons à créer le fil à Decua.
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Re: Départ de la responsable de la ligne des Horlogers
Pour un escroc, peut-être.lionel a écrit : 500€ par mois, tout compris ? Ça me semble peu...
Mais il y a des smicards (< 1100€/mois) qui ont une bagnole et ils sont loin de pouvoir y consacrer cette somme.
Je n'arrive pas à trouver de site qui donne clairement le chiffre, mais je me souviens que c'était 3000F il y a quelques années et 450€ il y a 2-3 ans (ça n'avait donc étonnament pas bougé). J'ai mis 500 en raison des augmentations de carburants l'an dernier.
lionel a écrit : Nous veillerons à créer le fil à Decua.
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Re: Départ de la responsable de la ligne des Horlogers
T'es bon, toi, l'a baissé, l'essence...Beuillot a écrit :J'ai mis 500 en raison des augmentations de carburants l'an dernier.
Mais effectivement, 3 000 balles, c'était ce que ça coutait il y a quelques années.
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Re: Bilan carbone.
Elle a baissé après les augmentations. Elle est revenue à un prix plus bas qu'avant les fortes hausses?
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Re: Bilan carbone.
L'est revenue kif, si on parle bien des hausses de ces deux dernières années.Beuillot a écrit :Elle a baissé après les augmentations. Elle est revenue à un prix plus bas qu'avant les fortes hausses?
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Re: Bilan carbone.
Bah non, tiens !Beuillot a écrit :Elle a baissé après les augmentations. Elle est revenue à un prix plus bas qu'avant les fortes hausses?
Le diesel est bien au-dessus de 1 € par chez moi
Pour ce qui est du prix de revient au km, je l'ai, très exactement, pour mon ancienne voiture (une 405 essence 90 CV, un tracteur quoi) achetée d'occasion, revendue depuis. Il comprend absolument tout : prix achat (1994), prix de revente (2000), carburant (SP95), assurance, vignette, pneus, entretien, lave-glace, etc. ,absolument tout, pour environ 80.000 km parcourus...
C'était des francs à l'époque. Ben je suis très loin des 3.000 francs mensuels.
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Re: Bilan carbone.
Ben, l'est vers 95 cts, ici... Je crois, je n'en use pas... Ce midi, j'ai fait le plein de la moto à 1,15€ le l., sans chercher le moins cher. A quelques centimes près, ce sont les tarifs d'y a deux ans, ou bien ?Perle39 a écrit :Le diesel est bien au-dessus de 1 € par chez moi
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Re: Bilan carbone.
D'il y a 2 ans, je ne me souviens plus bien.
Quand j'ai acheté le véhicule que j'utilise actuellement, en 2004, le litre de gazole coûtait environ 0,95 €. Mon plein me revenait autour des 65 €.
Actuellement, il tourne autour de 1,05 €, soit à peu près 74 euros (ça fait quand même + de 12 % en plus par rapport à la ligne ci-dessus)
Il m'est arrivée de faire le plein pour 90 euros
Et quelles que soient les bonnes résolutions pour l'environnement, et tout et tout, il faut un véhicule pour aller bosser. Les TEC relèvent de la SF par ici...
Quand j'ai acheté le véhicule que j'utilise actuellement, en 2004, le litre de gazole coûtait environ 0,95 €. Mon plein me revenait autour des 65 €.
Actuellement, il tourne autour de 1,05 €, soit à peu près 74 euros (ça fait quand même + de 12 % en plus par rapport à la ligne ci-dessus)
Il m'est arrivée de faire le plein pour 90 euros
Et quelles que soient les bonnes résolutions pour l'environnement, et tout et tout, il faut un véhicule pour aller bosser. Les TEC relèvent de la SF par ici...
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Re: Bilan carbone.
D'après ce superbe site que j'ai trouvé et où tu peux choisir la période que tu veux, on serait en dessous des tarifs 2007.http://www.industrie.gouv.fr/energie/pe ... ons_fr.htmPerle39 a écrit :D'il y a 2 ans, je ne me souviens plus bien.
Quand j'ai acheté le véhicule que j'utilise actuellement, en 2004, le litre de gazole coûtait environ 0,95 €. Mon plein me revenait autour des 65 €.
Actuellement, il tourne autour de 1,05 €, soit à peu près 74 euros (ça fait quand même + de 12 % en plus par rapport à la ligne ci-dessus)
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Re: Bilan carbone.
Quand on voit la source du site, on peut se permettre d'être sceptique, non ?
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Re: Bilan carbone.
No comment... Mais, bon, les chiffres doivent venir de l'Insee.Perle39 a écrit :Quand on voit la source du site, on peut se permettre d'être sceptique, non ?
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