www.cancoillotte.net

Message original: Moulin à rata
Ben ça m'étonnerait qu'ils viennent demain du coup, j'espère que tu n'es pas au 8ème étage

Non au 5ème. Pour moi c'est pas un problème, je suis jeune et en bonne santé mais il y a des personnes âgées dans l'immeuble.

Ben propose tes services !

Message original: Moulin à rata
Idem an Allemagne visiblement ainsi que dans les pays Nordistes

Chez les yankees?

Message original: Moulin à rata
Ben propose tes services !

J'aimerais bien mais j'ai pas trop le temps.

N'empêche le Centre d'Action Social de la Ville de Paris, qui gèrent les résidence pour personnes âgées, a souvent des problèmes de pannes d'ascenseurs. Et les gestionnaires d'ascenseurs, comme ils mettent plusieurs jours à réparer les ascenseurs (dont les pièces sont fabriquées je ne sais où), mettent du personnel à disposition des résidences pour aider les gens à monter les escaliers et à transporter leurs courses.

Message original: Thierry39
N'empêche le Centre d'Action Social de la Ville de Paris, qui gèrent les résidence pour personnes âgées, a souvent des problèmes de pannes d'ascenseurs. Et les gestionnaires d'ascenseurs, comme ils mettent plusieurs jours à réparer les ascenseurs

Nan c'est vrai ? C'est bien pour ça qu'y font grève les ascensoristes...

(dont les pièces sont fabriquées je ne sais où)

A Angers ! Made in France (enfin pour Thyssen seulement hein)

mettent du personnel à disposition des résidences pour aider les gens à monter les escaliers et à transporter leurs courses.

C'est une bonne chose mais quand on voit ce qu'ils payent comme contrat de maintenance, ce n'est pas normal... Seuls les hôpitaux sont vraiment prioritaires en fait.

Message original: Moulin à rata
A Angers ! Made in France (enfin pour Thyssen seulement hein)

Alors je proposerai une clause de "patriotisme économique" dans les appels d'offres et les contrats d'ascenseurs.

Message original: beuillot

Chez les yankees?

Et chez les rosbifs ? Comment elle s'y prenait la Tatcher avec les grévistes ?

Mal visiblement

Les Nordistes pour moi c'était la Finlande, la Norvège etc

Message original: Moulin à rata
Mal visiblement

Les Nordistes pour moi c'était la Finlande, la Norvège etc

J'imagine, mais il s'agit de pays nordiQUES.

Message original: Moulin à rata
Mal visiblement

Les Nordistes pour moi c'était la Finlande, la Norvège etc

Oui les pays scandinaves et l'Allemagne (la Finlande n'est pas un pays scandinave mais je ne sais pas comment ça se passe chez eux) ont des traditions syndicales très différentes de la France, où on a une tradition de lutte des classes.

Je ne veux pas faire de politique (la ) mais la France a un handicap monétaire que les pays scandinaves et la Grande-Bretagne n'ont pas. C'est pour ça qu'il faut se méfier quand on parle de miracle nordique.





*** Message édité par Thierry39 le 22/10/2007 22:05 ***

Message original: beuillot

J'imagine, mais il s'agit de pays nordiQUES.

Oups! Toutes mes confuses

Un appel à la grêve vient d'être lancé dans la Fonction Publique (je ne sais pas si ça concernera aussi les transports publics) pour le 20 novembre.

Message original: Thierry39
Un appel à la grêve vient d'être lancé dans la Fonction Publique (je ne sais pas si ça concernera aussi les transports publics) pour le 20 novembre.

Aucune directives de mon syndicats pour l'instant et je ne connais pas les revendications !

Mais d'ici le 20 novembre il y à le temps de neiger !!!

Message original: Thierry39
Un appel à la grêve vient d'être lancé dans la Fonction Publique (je ne sais pas si ça concernera aussi les transports publics) pour le 20 novembre.

Ca me rappelle toujours Coluche : A LA GREVE !

Comme par hasard, chaque fois que j'y vais ....



LES DEPECHES LE PROGRES
http://www.leprogres.fr

Article du jeudi 25 octobre 2007


Perturbations sur les réseau SNCF

En raison d'un mouvement social, la SNCF annonce un trafic des trains perturbé sur les lignes du TER Franche-Comté, dès demain, vendredi 26 octobre. Un plan de transport spécifique sera prévu pour permettre près de 60 % du trafic. Des fiches horaires avec le détail des circulations assurées seront disponibles sur le site http://www.ter-sncf.com, rubrique Franche-Comté. Des SMS seront envoyés aux abonnés de travail TER inscrits à TER Flash trafic.
Renseignements :
- par téléphone au 0800 80 24 79 (du lundi au vendredi de 6h30 à 19 heures) et au 36 35 dites « trafic » (0,34 euro TTC/mn).
La SNCF indique que ce mouvement est reconductible et peut entraîner des perturbations au-delà de la journée du vendredi 26 octobre.

Pourtant, en venant tu leur rapportes de l'argent !

C'est bizarre qu'ils fassent grève quand tous le sautres se sont remis au boulot...

Ouais je leur rappote de l'argent avec le TGV mais avec le TER pas trop. Un aller-retour Mouchard-Salins ou Mouchard-Arbois ne coute que 2€40 avec la carte 12-25. En plus il n'y a pas grand monde dans les trains ou les cars (surtout sur Mouchard-Salins, le week-end je suis toujours tout seul).

Je ne sais pas quelle est la raison de ce mouvement de grêve qui a l'air de concerner uniquement les TER de Franche-Comté. Peut-être pour un problème local ?

Message original: Moulin à rata
Mal visiblement

Les Nordistes pour moi c'était la Finlande, la Norvège etc

Ici, c'est tout ce qui est au nord de Lunel-Vieil !

...et une grève une ! je rale .........tant que la sncf aura le monopole des voies.....nos voix ne seront pas entendues....

ma fille prend le train toutes les fins de semaine et une fois de + je suis "obligée" de m'arranger avec des parents pour faire un tournus...à quoi sert l'abonnement...

je me demande si je ne devrais pas me mettre à mon compte et faire le "taxi"

Message original: la fée verte
...et une grève une ! je rale .........tant que la sncf aura le monopole des voies.....nos voix ne seront pas entendues....

Alors désolé mais je m'insurge. La SNCF a de plus en plus le comportement d'une entreprise privée : priorité donnée aux lignes rentables (TGV) au détriment des lignes non rentables (TER, d'ailleurs financé par les collectivités territoriales). Il ne faut pas s'y tromper : quand d'autres entreprises auront la possibilité de faire circuler des trains, elles concurenceront la SNCF sur Paris-Lille, Paris-Lyon, etc. mais personne ne se proposera de prendre en charge Besançon-Lons ou Mouchard-Salins ou alors contre un financement publique. C'est la privatisation des profits et la mutualisation des pertes.
L'idéal serait de revenir à un véritable service publique : les profits des lignes rentables servent à financer les lignes non rentables et pas des actionnaires. C'est ainsi que l'on peut garantir la couverture de tout le territoire. Malheureusement, ce n'est pas cette option qui a été prise. L'Etat financera les lignes rentables pour permettre aux entreprises d'exploitation de faire des bénéfices sur ces lignes, les collectivités locales financeront à fonds perdus quelques lignes d'intérêt régional et le reste fermera.