Un an à courir les trains

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g_painblanc
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Un an à courir les trains

Message non lupar g_painblanc » sam. 01 janv. 2011, 6:10

Voici une petite retrospective de mon année ferroviaire ( l annee derniere c etait : viewtopic.php?f=42&t=9793 )

Janvier : Desserte fret en gare de Pontarlier effectuée par les CFF
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Février :
Jeanine, la draisine de Morez, entre en gare de Saint Laurent en Grandvaux
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Mars : Morez, le viaduc des Crottes
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Avril : le Talgo Valence (Espagne) Zurich (Suisse) est détourné par La Bosse. Ici à Vaux et Chantegrue :
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Mai : à Morez
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Juin : Gare de La Joux (La Bosse). Tournée d'inspection des voies et catenaires
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Juillet : Morez
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Aout : le cadre grandiose de Morez et ses viaducs
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Septembre : Entre Champagnole et Andelot
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Octobre : j assiste par hasard à la destruction de la gare du Brassus (CH)
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Novembre : La Photo à ne pas manquer : la CC72084 (machine destinée a être préserver) vient récuperer la CC7107 (machine preservée au musée de Mulhouse) restée plus de deux mois à Pontarlier pour les 150 ans du chemin de fer
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Décembre : Champagnole
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Re: Un an à courrir les trains

Message non lupar Thierry39 » mar. 04 janv. 2011, 10:19

Encore merci et bravo de nous faire partager ces photos ferroviaires ! :oui:
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Tu m'prends t'y pour un idiot, de pas m'être renseigné là-d'ssus ? Un litre de vin chaque midi qu'on a droit ! et la chopine le soir !

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Re: Un an à courrir les trains

Message non lupar Mireille » mar. 04 janv. 2011, 19:44

Superbe! :bravo: et merci!

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Re: Un an à courrir les trains

Message non lupar bengaro25 » mer. 05 janv. 2011, 9:29

superbes photos comme toujours! merci gilbert!!

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Re: Un an à courrir les trains

Message non lupar etienne25 » mer. 05 janv. 2011, 10:30

Toujours égal à lui-même notre Gilbert......merci pour ces magnifiques photos :;)

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Re: Un an à courrir les trains

Message non lupar g_painblanc » mer. 05 janv. 2011, 11:11

Merci ::)
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Re: Un an à courrir les trains

Message non lupar hderogier » mer. 05 janv. 2011, 16:52

Tout d'abord,de très belles photos,comme d'ab!!
Deuxio,sur certaines photos,on voit un rail situé entre les deux sur lesquels circulent les trains;à quoi sert ce rail,à maintenir la rigidité de l'ensemble?
Rien n'est moins sûr que l'incertain.

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Re: Un an à courrir les trains

Message non lupar Le Grangeard » mer. 05 janv. 2011, 16:58

Je vais peut-être dire une bêtise, notre ami me corrigera, mais j'ai envie de dire que c'est pour que des trains de largeur différentes puissent rouler sur le même axe.

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Re: Un an à courrir les trains

Message non lupar g_painblanc » mer. 05 janv. 2011, 20:57

Bonne question

Par contre Le Grangeard n'a pas la bonne réponse. Il existe cepedant en France quelques rares endroits où sur une meme voie ferrée on rencontre trois files de rail, car sur la meme voie roule des trains à voie métrique (écartement des rails d'un metre) et des trains à voie normale (ecartement des rails 1,435m)

Ici sur mes photos, le ou les rails présents au milieu de la voie (il peut en avoir 1 ou 2) se trouve sur les viaducs. En cas de deraillement du train, le rail du milieu permet generallement de retenir le convoi et eviter qu il ne tombe
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Re: Un an à courrir les trains

Message non lupar bengaro25 » jeu. 06 janv. 2011, 10:31

peut-etre pour mieux freiner ??,on les voit sur les rails en montagnes me semble t-il!

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Re: Un an à courrir les trains

Message non lupar Domi » jeu. 06 janv. 2011, 12:15

Très belle photos , la deuxième je la trouve excellente dans la neige super !!
ça me rappelle de bon souvenir , en effet mon grand père était chef de gare dans une petite gare en haute Saône !! :corne: :invis: :oui:
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Re: Un an à courrir les trains

Message non lupar hderogier » jeu. 06 janv. 2011, 12:40

Domi a écrit :Très belle photos , la deuxième je la trouve excellente dans la neige super !!
ça me rappelle de bon souvenir , en effet mon grand père était chef de gare dans une petite gare en haute Saône !! :corne: :invis: :oui:

Mersuay? :sleep:
Rien n'est moins sûr que l'incertain.

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Re: Un an à courrir les trains

Message non lupar Domi » jeu. 06 janv. 2011, 13:54

hderogier a écrit :
Domi a écrit :Très belle photos , la deuxième je la trouve excellente dans la neige super !!
ça me rappelle de bon souvenir , en effet mon grand père était chef de gare dans une petite gare en haute Saône !! :corne: :invis: :oui:

Mersuay? :sleep:


Creveney !! :bravo: :lang:

Creveney a une population de 100 habitants environ, avec une densité 23 hab./km² :invis: :corne:
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Re: Un an à courrir les trains

Message non lupar Le Grangeard » jeu. 06 janv. 2011, 17:47

g_painblanc a écrit :Par contre Le Grangeard n'a pas la bonne réponse.

Bon ben j'ai encore dit une bêtise :corne:

g_painblanc a écrit :En cas de déraillement du train, le rail du milieu permet généralement de retenir le convoi et éviter qu'il ne tombe

Pourquoi le mot généralement placé dans cette phrase n'est pas très rassurant ??

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Re: Un an à courir les trains

Message non lupar Beuillot » sam. 08 janv. 2011, 18:01

Je ne partage pas une passion si dévorante que la tienne pour les trains, Gilbert, mais je loue ton talent photographique. :hat: :kiss: et bonne à toi. :;)
Si j'y suis t'été, c'est pas pour y rêtre.

Comme ça. Pour rien.


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Re: Un an à courir les trains

Message non lupar pieradam » sam. 08 janv. 2011, 23:18

Moi,je craque pour la deuxième photo,qui est d'un réel,qui va jusqu'à me donner une sensation de froid,grrrr :neige:
J'te veux faire voir,si l'coucou c'est une mère

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Re: Un an à courir les trains

Message non lupar g_painblanc » dim. 09 janv. 2011, 13:26

Merci

c est effectivement une passion pour moi (je pense que vous commencez un peu à vous en douter :euh: :invis: ), mais ce n est pas la seule
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Re: Un an à courir les trains

Message non lupar Thierry39 » dim. 09 janv. 2011, 19:49

g_painblanc a écrit :Par contre Le Grangeard n'a pas la bonne réponse. Il existe cepedant en France quelques rares endroits où sur une meme voie ferrée on rencontre trois files de rail, car sur la meme voie roule des trains à voie métrique (écartement des rails d'un metre) et des trains à voie normale (ecartement des rails 1,435m)

Exemple en Ardèche :

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La ligne touristique (à voie métrique) Tournon-Lamastre se sépare de la ligne SNCF à voie normale. Il me semblait que c'est le seul cas en France. :euh:
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Re: Un an à courir les trains

Message non lupar g_painblanc » dim. 09 janv. 2011, 19:52

Effectivement c'est un des seuls cas en France, merci pour la photo ::)
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Re: Un an à courir les trains

Message non lupar Beuillot » dim. 09 janv. 2011, 21:36

Euh... Gilbert! Le titre... :charte: :invis:
Si j'y suis t'été, c'est pas pour y rêtre.

Comme ça. Pour rien.


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