Pour les anciens

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etienne25
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Message non lupar etienne25 » dim. 09 sept. 2012, 20:28

pieradam a écrit :
Pivoine a écrit :
pieradam a écrit :
Pivoine a écrit :
pieradam a écrit :Non,mais c'est pourtant bien,une histoire de gueule :oui:

Suite à des bagarres, des grèves ?[/quote
:non:

Usine créée par un breton ?

Mais,où,va t-elle chercher tout ça !!!!!!Pas du tout.

on se le demande... :euh:

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Message non lupar Pivoine » lun. 10 sept. 2012, 9:29

etienne25 a écrit :
pieradam a écrit :
Pivoine a écrit :Usine créée par un breton ?

Mais,où,va t-elle chercher tout ça !!!!!!Pas du tout.

on se le demande... :euh:

Pierre a dit je cite : "C'est une façon d'expliquer les choses,mais je vois là,une immagination très fertile,n'empèche que,sans le savoir,tu approches de la vérité,c'est à dire,sur un point seulement !!!"

J'explore donc tous les points et le breton qui aurait pu créer cette usine en est un tout à fait plausible non mais ! Un breton ça voyage. :lol:

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pieradam
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Message non lupar pieradam » mar. 11 sept. 2012, 13:56

C'est un attribut,qui est à l'origine de cette dénomination !!!!!!!!!!!
J'te veux faire voir,si l'coucou c'est une mère

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Message non lupar pieradam » dim. 16 sept. 2012, 10:47

Bon,alors je livre.

Cette activité de commerce de bois,avait été crée par un Franc-Comtois,qui portait son son appendice nasale,une moustache opulente,et de plus,très pendante de chaque coté,rappelant l'apparence du chef Gaulois,qu'était Vercigétorix,et plus près de nous,le héros de Goscinny,Astérix.
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Message non lupar pieradam » mar. 18 sept. 2012, 10:58

Vraiment enfantin !!!!!!

Où,pouvait-on voir cette inscription :

È pericoloso sporgersi ??????,
J'te veux faire voir,si l'coucou c'est une mère

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Message non lupar Pivoine » mar. 18 sept. 2012, 12:34

pieradam a écrit :Vraiment enfantin !!!!!!

Où,pouvait-on voir cette inscription :

È pericoloso sporgersi ??????,


Question pour notre passionné de train.

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Message non lupar pieradam » mar. 18 sept. 2012, 13:10

Pivoine a écrit :
pieradam a écrit :Vraiment enfantin !!!!!!

Où,pouvait-on voir cette inscription :

È pericoloso sporgersi ??????,


Question pour notre passionné de train.


Affirmatif,Mame Pivoine !!!!!! :oui:
J'te veux faire voir,si l'coucou c'est une mère

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Message non lupar hderogier » mar. 18 sept. 2012, 23:37

pieradam a écrit :Vraiment enfantin !!!!!!

Où,pouvait-on voir cette inscription :

È pericoloso sporgersi ??????,

Nicht hinauslehnen!
Rien n'est moins sûr que l'incertain.

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Message non lupar bengaro25 » mer. 19 sept. 2012, 7:48

dans kes compartiments des trains sous la fenetre:

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Message non lupar hderogier » mer. 19 sept. 2012, 8:39

hderogier a écrit :
pieradam a écrit :Vraiment enfantin !!!!!!

Où,pouvait-on voir cette inscription :

È pericoloso sporgersi ??????,

Nicht hinauslehnen!

Do not lean out of the window!
Rien n'est moins sûr que l'incertain.

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Message non lupar pieradam » mer. 19 sept. 2012, 12:39

hderogier a écrit :
pieradam a écrit :Vraiment enfantin !!!!!!

Où,pouvait-on voir cette inscription :

È pericoloso sporgersi ??????,

Nicht hinauslehnen!


Ja,auch,Herr Henri. :oui:
J'te veux faire voir,si l'coucou c'est une mère

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Message non lupar pieradam » mer. 19 sept. 2012, 12:40

bengaro25 a écrit :dans kes compartiments des trains sous la fenetre:


:oui: Tout à fait Bengaro :bravo:
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Message non lupar bengaro25 » mer. 19 sept. 2012, 21:02

trop facile mon père etait roulant !!

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Message non lupar bengaro25 » jeu. 20 sept. 2012, 7:11

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Message non lupar pieradam » jeu. 20 sept. 2012, 10:13

Et j'en remets une petite couche :

Quelle était une des particularités, de certains wagons de 3 ème classe,utilisé par le PLM,puis ensuite SNCF.
J'te veux faire voir,si l'coucou c'est une mère

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Message non lupar gfbertrand » jeu. 20 sept. 2012, 10:35

1 porte par compartiment ?
gf
Si parfois tu te sens petit, inutile, démoralisé ou dépressif n’oublie jamais que tu as été un jour le spermatozoïde le plus rapide de la bande.

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Message non lupar Pivoine » jeu. 20 sept. 2012, 11:02

C'était des wagons spéciaux mis à disposition des paysans. La Ginette ou le Raymond des d'ssus pouvaient ainsi aller vendre poulets et canards à la ville pour arrondir leur fin de mois difficile. Dame ! fallait bien nourrir la nombreuse famille, mais les gallinacés et palmipèdes faisaient un tel vacarme, et occasionnaient de tels dégâts que les chefs de la PLM, par mesure d'hygiène et d'économie, ont décidé de supprimer ces wagons. D’où l’expression caltez volaille. :jesors:

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Message non lupar pieradam » jeu. 20 sept. 2012, 12:19

gfbertrand a écrit :1 porte par compartiment ?


Rien à redire Gérard ,c'est parfait :bravo:
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Message non lupar pieradam » jeu. 20 sept. 2012, 12:30

Pivoine a écrit :C'était des wagons spéciaux mis à disposition des paysans. La Ginette ou le Raymond des d'ssus pouvaient ainsi aller vendre poulets et canards à la ville pour arrondir leur fin de mois difficile. Dame ! fallait bien nourrir la nombreuse famille, mais les gallinacés et palmipèdes faisaient un tel vacarme, et occasionnaient de tels dégâts que les chefs de la PLM, par mesure d'hygiène et d'économie, ont décidé de supprimer ces wagons. D’où l’expression caltez volaille. :jesors:



Merci Pivoine,pour ces compléments d'informations qui fleurent bon,ces moments disparus.
Ces wagons équipés de bancs en bois,peu confortables,mais bon marché,et qui permettaient de se déplacer,à une époque,où,les autos n'étaient possédées,que par une certaine catégorie de gens.
L'aération se faisait à l'aide d'une vitre descendante,située sur la porte de chaque compartiment,avec l'aide d'une sangle percée de trous.
Je me souviens,d'un voyage fait avec ce genre de tortillard,qui mit 2 heures,pour rallier Besançon à Montbozon,et il pleuvait dans ce wagon.Ce voyage fut si long,que ma Mère prise au dépourvu,accepta que nos voisins du jour,partagent leur repas avec ma soeur et moi.
Autres temps,autres moeurs,mais que de bons souvenirs. :oui:
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